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Michelin Alpin 5 EL M+S 195/65R15 95T Winterreifen Test

Michelin Alpin 5 EL M+S 195/65R15 95T

Michelin Alpin 5 EL M+S 195/65R15 95T
Michelin Alpin 5 EL M+S 195/65R15 95TMichelin Alpin 5 EL M+S 195/65R15 95TMichelin Alpin 5 EL M+S 195/65R15 95TMichelin Alpin 5 EL M+S 195/65R15 95T

Unsere Einschätzung

Michelin Alpin 5 EL M+S 195/65R15 95T Test

<a href="https://www.winterreifen.net/michelin/alpin-5-el-ms-195-65r15-95t-winterreifen/"><img src="https://www.winterreifen.net/wp-content/uploads/awards/5963.png" alt="Michelin Alpin 5 EL M+S 195/65R15 95T" /></a>

Einschätzung
Ausstattung
Nutzungs-
eigenschaften
Preis-Leistung

Features

  • Kraftstoffeffizienz: E
  • Nasshaftung: B
  • Geräuschemission: 68 db
  • Spezifische Eigenschaften: M+S, 3PMSF

Vorteile

  • Leiser Winterreifen
  • Gutes Kurvenverhalten
  • Gute Haftung
  • Langlebiger Reifen
  • Geringe Geräusche

Weitere Daten

Hersteller
bzw. Marke
Michelin
ModellAlpin 5 EL M+S 195/65R15 95T
Abschnittbreite 195 Millimeter
Profiltiefe 195 Millimeter
Lastindex-Bewertung 95.0
Reifenseitenverhältnis 65.0
Felgengrößen 15 Zoll

Wer den Reifentausch vor Beginn der kalten Jahreszeit vergisst, kann sich durchaus in Gefahr begeben. Sommerreifen haben nämlich auf Eis und Schnee nicht genügend Grip und Haftung. Daher sollte, falls keine Winterreifen vorrätig sind, die Suche nach solchen nicht zu spät begonnen werden. Der Markt hat in dieser Hinsicht auch einiges auf Lager– u. a. diesen Alpin 5 Reifen von Michelin. Wir wollen das gute Stückmal genauer unter unsere bekannte Lupe nehmen.

Ausstattung

Ein Problem bei einem Winterreifen ist ja immer das externe Rollgeräusch. Das beträgt bei diesem Winterreifen von Michelin (ALPIN 5) nur 68 dB (Klasse 1). Ein weiterer wichtiger Anhaltspunkt ist die Nasshaftung – da ist dieser Reifen in die Klasse B eingestuft worden. Das bedeutet übersetzt, dass sich der Bremsweg auf nasser Fahrbahn um drei Meter gegenüber einer trockenen Fahrbahn verlängert. Gemessen wird das immer bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h. Der Reifen hat eine Abschnittsbreite von 195 mm und ein Reifenseitenverhältnis von 65.0. Das M+S Modell ist für Geschwindigkeiten bis etwa 190 km / h geeignet. Felgen sind nicht dabei. Wir vergeben 4.5 von 5 Sternen.

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Nutzungseigenschaften

Ohne Frage klingen solche Angaben der Anbieter interessant. Allerdings beziehen sie sich allein auf die technischen Details. Was der Reifen daraus tatsächlich macht, wissen nur die bisherigen Kunden. Die Bewertungen besagter Kunden zu diesem Winterreifen von Michelin sind auf der entsprechenden Seite von Amazon zu finden und klingen überwiegend gut. U. a. wird die Langlebigkeit dieses Reifens positiv hervorgehoben, weil einige User ihn offenbar schon über mehrere Winter verwendet haben. Ein weiterer gern angesprochener positiver Punkt ist die sichere Haftung des Reifens auf allen winterlichen Straßen, egal ob nass oder trocken, ob mit Schnee oder Matsch bedeckt. Selbst im Kurvenbereich soll sich diese gute Haftung zeigen. Er soll sich im übrigen ganz allgemein als recht spurtreu zeigen. Des weiteren finden viele User, dass das Rollgeräusch dieses Reifens eher leise ist. Das würde zu den angegebenen Messwerten von 68 dB passen. s zu berichten, außer dass manche User das Aufpumpen etwas schwierig finden. Wir vergeben 4 von 5 Sternen.

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Preis-Leistungs-Verhältnis

Aktuell bekommt man dieses Modell für 0 (Preis derzeit nicht verfügbar, Einschätzung erfolgt auf Grundlage des ursprünglichen Preises) Euro im Online-Shop von Amazon. Der Preis bewegt sich im Rahmen des Durchschnitts für Reifen dieser Qualität. Dieser Eindruck entsteht beim Blick auf die aktuellen Marktverhältnisse und wird auch von einigen Usern bestätigt. Wir vergeben 4 von 5 Sternen.

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Fazit

Dieser Winterreifen von Michelin (Modell ALPIN 5) verfügt über eine gute Haftung und macht daher auch auf Schnee und Eis eine gute Figur. Wir vergeben aufgrund von Kundenmeinungen und Produktbeschreibung insgesamt 4.5 von 5 Sternen. Bei Amazon finden wir derzeit 0 (noch keine) Kundenrezensionen, welche durchschnittlich 0 (noch keine) Sterne vergeben.

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