Die besten Pflege-Tipps für Winterreifen

Ist die Wintersaison vorüber, wird es Zeit, das Auto auf den Sommerbetrieb umzustellen. Dabei ist vorrangig an den Reifenwechsel zu denken. Nachdem die Winterreifen durch die Sommerbereifung ausgetauscht wurden, sollten die dreckigen und abgenutzten Pneus nicht einfach bis zum nächsten Winter eingelagert werden.

Hat sich über den Winter auf den Felgen Flugrost abgesetzt, ist dieser harmlos und lässt sich einfach mit einem Schwamm oder einer Drahtbürste entfernen. Dabei können Sie dann auch erkennen, ob es sich wirklich nur um eine oberflächliche Ablagerung handelt oder ob der Rost womöglich bereits um sich gegriffen hat. Vergewissern Sie sich in diesem Fall am besten in einer Fachwerkstatt, ob die Winterreifen für eine weitere Saison verwendet werden können oder es Zeit für neue Winterräder vom selben Typ oder einer anderen Marke ist.

Der Reifenwechsel im Frühling ist eine gute Gelegenheit, um die Pneus einer Qualitätskontrolle zu unterziehen. Damit wird sichergestellt, dass die Reifen auch im kommenden Winter noch fahrbereit sind. Ist dies nicht der Fall, können Sie sich bereits frühzeitig um eine neue Bereifung kümmern. Die Hersteller bieten im Sommer häufig attraktive Rabatte auf die Winterbereifung.

Eine aufwendige Konservierung von Winterrädern macht laut Fachkreisen wenig Sinn. Es genügt vollkommen, wenn Sie die Räder mit einem Hochdruckreiniger säubern. Dabei darf der harte Wasserstrahl aber nicht direkt auf die Reifen zielen. Dies kann Schäden im Gummi zur Folge haben.

Im Sommer schicken Sie die Bereifung für die kalte Jahreszeit in den Winterschlaf. Beachten Sie bei der Lagerung, dass die Pneus möglichst keiner Sonneneinstrahlung ausgesetzt sind. Das UV-Licht beschleunigt den Alterungsprozess des Reifengummis. Am besten lagern Sie die Reifen im Keller oder an einem anderen kühlen, trockenen und dunklen Ort.

Damit Sie die Räder im nächsten Winter wieder an derselben Stelle befestigen, ist es ratsam, bereits beim Abmontieren darauf zu achten. Sie können die Laufrichtung der Pneus beibehalten, indem Sie die Reifen wie folgt mit Kreide kennzeichnen:

Kontrollieren Sie nach jedem Reifenwechsel das vorhandene Profil. Laut Gesetz ist eine Profiltiefe von mindestens 1,6 Millimetern vorgeschrieben. Soweit sollten Sie es nicht kommen lassen. Der ADAC rät, Winterreifen schon bei einem verbliebenen Profil von vier Millimetern auszutauschen.

Die Pflege der Winterreifen beginnt beim Kauf und bei der ersten Montage am Wagen. Achten Sie darauf, dass die Laufrichtung stimmt. Damit jeder Reifen gleichmäßig beansprucht wird, raten Fachleute, die Pneus nach 10.000 gefahrenen Kilometern achsweise zu tauschen. Nach dem Reifenwechsel fahren Sie zur nächsten Tankstelle und checken den Reifendruck.

Mit neuen Winterreifen sollten Sie zunächst eher gemächlich unterwegs sein. Dies gilt zumindest für die ersten 100 Kilometer. Erst danach können Sie so richtig Gas geben und auf eine sichere Bereifung vertrauen. Dann sind die Winterreifen ausreichend eingefahren und die Profilblöcke sind rau genug. Da sich oft schmierige Rückstände auf den Reifen befinden, vermitteln diese beim Einfahren häufig ein eher schwammiges und unsicheres Fahrgefühl.