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Pirelli Winter SottoZero 3 XL FSL – 225/50R17 98V Winterreifen Test

Pirelli Winter SottoZero 3 - 225/40/R18 92H

Pirelli Winter SottoZero 3 - 225/40/R18 92H
Pirelli Winter SottoZero 3 - 225/40/R18 92HPirelli Winter SottoZero 3 - 225/40/R18 92HPirelli Winter SottoZero 3 - 225/40/R18 92HPirelli Winter SottoZero 3 - 225/40/R18 92H

Unsere Einschätzung

Pirelli Winter SottoZero 3 - 225/40/R18 92H Test

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Einschätzung
Ausstattung
Nutzungs-
eigenschaften
Preis-Leistung

Features

  • Sehr hohe Bodenhaftung und Sicherheit bei Kurvenfahrten
  • Reduzierter Kraftstoffverbrauch und hohe Laufleistung

Vorteile

  • hohe Traktion bei Schnee
  • innovatives Profildesign

Weitere Daten

Hersteller
bzw. Marke
Pirelli
ModellWinter SottoZero 3 - 225/40/R18 92H
Größe225/40/R18 92H
Kundenbewertungen4.1/5 Sternen
(1 Bewertung)
EAN / GTIN8019227219241
UVP / Listenpreis144.25 Euro

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Der Pirelli Winter SottoZero 3 XL FSL – 225/50R17 98V richtet sich an die Oberklasse und an Premium- Fahrzeuge. Ob der Reifen aber auch etwas taugt, wollten wir natürlich wieder einmal selbst heraus finden. Dazu haben wir ein Testfahrzeug, ein Audi, mit den Reifen bestücken lassen und haben ihn ein halbes Jahr auf Herz und Nieren getestet.

Ausstattung

Der Winter SottoZero3 soll zu einem reduzierten Kraftstoffverbrauch beitragen und eine hohe Laufleistung erzielen. Darüber hinaus zeichnet sich das Modell den Angaben des Herstellers zufolge durch eine hohe Bodenhaftung und eine enorme Sicherheit beim Fahren von Kurven aus. Der Reifen setzt dabei auf eine spezielle 3D-Lamellentechnologie, die zu einem optimierten Handling auf trockener Fahrbahn sowie zu einem reduzierten Bremsweg führen soll. Allerdings wird auch die Bremsleistung auf nasser Strecke verbessert, denn hier kann der SottoZero 3 auf breite Rillen zurückgreifen, die das Wasser besser abfließen lassen. Dank der erhöhten Lamellendichte bietet sich letztlich aber auch auf schneebedeckten Fahrbahnen ein deutlich besserer Grip. In diesem Zusammenhang sollte auch das laufrichtungsgebundene Doppelpfeilprofildesign nicht unerwähnt bleiben, durch welches sich bei Schnee eine höhere Traktion ergibt. Pirelli setzt bei dem SottoZero 3 auf eine funktionelle Gummimischung, die sich ideal auf winterliche Verhältnisse anpasst. Der Reifen ist für Premium-Fahrzeuge der Oberklasse und für SUVs gedacht. Wir vergeben 4.5 von 5 Sternen.

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Nutzungseigenschaften

Die innovative Struktur macht sich letztlich positiv im Fahrverhalten bemerkbar. Wir können berichten, es gibt an diesem Modell absolut nichts auszusetzen. Wir sind daher mit dem Reifen vollends zufrieden. Wir wollen unsere Zufriedenheit aber einmal genauer definieren. Gut gefallen hat uns die Haftung im Schnee, auch bei Regen zeigte der Pirelli eine gute Performance. Wir meinen allerdings, dass er sich eher für Fahrzeuge der oberen Mittelklasse eignet, weniger für SUV. Das liegt schlichtweg daran, dass sein Profil für PKW perfekt, für SUV es aber nicht ausgeprägt genug ist.

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Der Fahrkomfort des Reifens ist top, hier gibt es absolut nichts aussetzen, erwähnen wollen wir hier vor allem seine Laufruhre und den Abrollkomfort. Darüber hinaus lässt sich perfekt mit dem Reifendruck arbeiten, sodass sogar von einem Komfortgewinn gesprochen werden kann, wenn der so genannte Komfortdruck gefahren wird. Top: auch im Trockenen kann der Pirelli punkten, sofern die Außentemperatur im Mittel nicht über 15 Grad Celsius steigt.

Für die winterlichen Monate ist man daher bestens ausgerüstet, sodass man sich auch bei widrigen Bedingungen keinerlei Sorgen über einen ausreichenden Grip machen muss. Vor allem sorgt das Doppelprofildesign in Verbindung mit der erhöhten Lamellendichte genau dafür. Wir vergeben 4.5 von 5 Sternen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Aktuell bekommt man dieses Modell für 0 (Preis derzeit nicht verfügbar, Einschätzung erfolgt auf Grundlage des ursprünglichen Preises) Euro im Online-Shop von Amazon. Wir meinen, dass der aufgerufene Preis aufgrund der gute Qualität sowie der sehr ordentlichen Eigenschaften durchaus in Ordnung geht. Wir vergeben 4.5 von 5 Sternen.

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Fazit

Mit dem SottoZero 3 kann der Winter kommen. Schließlich verspricht das Modell auch bei nasser und verschneiter Fahrbahn stets einen effizienten Grip. So ist das Produkt der Nasshaftungsklasse B zuzuordnen und auch der Wert des externen Rollgeräusches geht mit 72 dB noch in Ordnung. Unter dem Strich wollen wir daher auch eine Kaufempfehlung für den Reifen aussprechen. Wir vergeben insgesamt 4.5 von 5 Sternen. Bei Amazon finden wir derzeit 16 Kundenrezensionen, welche durchschnittlich 4.1 Sterne vergeben.

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